Türkiye’nin devi iflas etti. Sektörün liderlerindendi

Bektaş Demir Çelik İflas Etti, Sektördeki Liderler Arasında Yer Alıyordu

Karadeniz Ereğli merkezli olan Bektaş Demir Çelik, ekonomik zorluklarla başa çıkamayarak iflas etti. Şirket, 1994 yılından bu yana demir çelik sektöründe faaliyet gösteren köklü bir firma olarak biliniyordu. Şirket, 2004 yılında Şenol Bektaş tarafından kurulmuştu.

Firmanın başlangıçta yerli yassı çelik ürünlerinin satışı ve taşımacılığıyla işe koyulduğu ancak daha sonra müşteri taleplerine yanıt vererek ithal ürünleri de portföyüne ekleyerek büyüdüğü belirtiliyor. Türkiye ve dünya genelindeki çelik tesislerinin ürünlerini stoklarında bulunduran firma, sektörde fark yaratmayı hedefliyordu ve hızlı teslimat ile yenilikçi yaklaşımıyla dikkat çekiyordu.

Artan Maliyetler ve Küresel Rekabet Şirketi Zor Duruma Düşürdü

Son yıllarda artan maliyetler, döviz kurlarındaki dalgalanmalar ve küresel rekabet, Bektaş Demir Çelik’in mali yapısını olumsuz etkiledi. İstanbul Anadolu 1. Asliye Ticaret Mahkemesi, 25 Nisan 2025 tarihinde aldığı kararla şirketin iflasına hükmetti. Bu kararla birlikte şirketin konkordato süreci de sona ermiş oldu. Mahkeme, konkordato tedbirlerini kaldırarak tasfiye sürecinin basit usulle yürütülmesine karar verdi.

Aynı dava kapsamında İsmail Cebecik’in konkordato talebi reddedilirken, iflas kararı İcra ve İflas Kanunu’nun 288. maddesi uyarınca kamuoyuna duyuruldu. Sektör temsilcileri, bu iflasın demir çelik piyasasında bir domino etkisi yaratabileceğine dikkat çekiyor.

Belirsizlik İçinde Çalışanlar ve Tedarikçiler

Bektaş Demir Çelik’in kapanması, hem çalışanlar hem de tedarikçiler için belirsizlik yaratmış durumda. Ayrıca şirketin kapanması bölgesel ekonomiyi de olumsuz etkileyebilir. Uzmanlar, sektörde faaliyet gösteren diğer firmaların da benzer risklerle karşı karşıya olabileceğine işaret ediyor. Bu nedenle sektördeki gelişmeler yakından takip ediliyor.

Related Posts

Alman otomobil üreticileri BMW, Mercedes ve Volkswagen’in karı Çin etkisiyle düşüyor

Alman otomotiv endüstrisinde üretim maliyetlerinde artış, ABD gümrük vergisi ve Asya’dan gelen rekabetle gelecek endişesi artarken, yılın ilk çeyreğinde üç büyük Alman otomobil üreticisinin karı Çin etkisiyle geriledi.

Duvar saati durunca

Hacı Dayı ile Hacı Teyzenin evlerindeki duvar saati günün birinde tık demiş, durmuş. Birkaç gün sonra oğulları eve geldiğinde saatin çalışmadığını fark etmiş. “Buna bir kalem pil alıp taksaydınız ya” deyince, iki tonton “Aah, ah” ile başlayan bir cümleyi ayna anda söylemişler. Biri “Yavrum, pil aldık ama…” demiş, sözü diğeri tamamlamış: “…takmasını bir türlü denk getiremiyoruz ki.” Oğul, pili yerine oturtamadıklarını zannetmiş. “Zor değil ki basit bir şey.” “Evladım, görüyorsun saat dördü altı geçe

Türk-İş Genel Başkanı Atalay’dan hükümete hodri meydan: ‘Özelleştirin bakalım yapabilir misiniz?’

Türk-İş Genel Başkanı Ergün Atalay, şeker fabrikalarının özelleştirilmesine ilişkin sert ifadelerle hükümete yüklendi. Atalay, “Şu anda 14-15 fabrika olmasaydı şekeri üç misli, beş misli fiyata yiyecektik. Özelleştirin bakalım yapabilir misiniz? Yapamazsınız!” diyerek uyarıda bulundu.

Susanlar katliama ortaktır: İslam İşbirliği Teşkilatı’nın harekete geçmesi için Gazze’de daha kaç çocuk ölmeli?

Ana gayesi “Filistin mücadelesini desteklemek” olan 57 üyeli İslam İşbirliği Teşkilatı (İİT) Gazze’yi unuttu. İsrail’in Filistinlilere karşı yürüttüğü soykırım devam ederken Siyonizme ve onun destekçilerinin yürüttüğü katliamlara karşı cılız kalan İİT’nin bu tavrı büyük tepki çekiyor. Gazze’de çocuklar açlıktan ölürken, on binlerce sivil katledilirken İslam coğrafyasına ve cılız kalan İİT’ye İsrail’e karşı çeşitli yaptırımları devreye alması konusunda çağrıda bulunuldu.

Taksilerde yeni dönem: Yeni nesil yazar kasa zorunluluğu geliyor

Taksilerde yeni dönem: Yeni nesil yazar kasa zorunluluğu geliyor

Taksilerde yeni zorunluluk: Ödeme cihazlarında yenilik

Gelir İdaresi Başkanlığı’nın taksi işletmecilerini ilgilendiren yeni düzenlemeye dair hazırlık yaptığı iddia edildi. Hazırlanan Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği taslağına göre, taksi işletmecilerinin taksimetrelerle uyumlu yeni nesil ödeme kaydedici cihazları kullanması zorunlu hale gelecek.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir