Son yapılan araştırmaya göre, otomobil geri çağırma oranlarında en sorunlu marka Ford olarak belirlendi. Nisan 2025 ile Mart 2026 dönemini kapsayan bu çalışma, dünya genelindeki otomobil geri çağırma verilerini inceleyerek dikkat çekici sonuçlar ortaya koydu. Ford, 19,5 milyon aracı servise çağırarak, Toyota’nın 4,1 milyonluk geri çağırma rakamını neredeyse beş kat geride bıraktı. Bu veriler, Ford’un geri çağırma işlemlerinde diğer tüm üreticilerin toplamından daha fazla araç geri çağırdığını gösterdi.
Ford’un yanı sıra, Lincoln markası da geri çağırma listesinde öne çıktı. Araştırma sonuçlarına göre, Lincoln Aviator modeli, standart bir otomobile göre tam 23,4 kat daha fazla geri çağırma riski taşırken, Lincoln Corsair 17,7 kat, Ford Maverick ise 12,4 kat risk oranıyla dikkat çekti. İlk 25 en çok geri çağrılan modelin 12’sinin Ford grubuna ait araçlar olması da dikkat çekti.
Yeni nesil kablosuz güncellemelerin, Ford’un fiziksel problemlerini çözmede yeterli olmadığı anlaşıldı. Yazılım güncellemeleri dışında mekanik ve teknik arızaların da etkisiyle, Ford, geri çağırma işlemlerinde pazarın en çok işlem yapan markası olma konumunu sürdürdü. Analistler, yüksek geri çağırma oranlarının marka sadakati ve tüketici memnuniyeti üzerinde olumsuz etkiler yarattığını vurguladı.
Diğer yandan, en az geri çağırma oranına sahip markalar arasında Mercedes-Benz, BMW ve Lexus yer aldı. Lüks segmentteki bu üreticilerin, teknik hata oranlarının seri üretim devlerine göre çok daha düşük seviyelerde kaldığı gözlemlendi. Ford’un yaşadığı yoğun geri çağırma sürecinin, markanın maliyetleri ve operasyonel verimliliği üzerinde önemli baskılar oluşturduğu belirtildi.
